Согласно отчету McKinsey «Городские транспортные системы 25 городов мира», Москва занимает первое место среди мегаполисов по уровню эффективности общественного транспорта, опережая такие города, как Шэньчжэнь и Сингапур. При расчете аналитики учитывали такие показатели, как время ожидания транспорта, среднюю скорость его движения, долю выделенных полос относительно протяженности улиц и дорожной сети.

Аналитики также высоко оценили и уровень электронных транспортных услуг в Москве, например, развитие транспортных приложений, доступность Wi-Fi. По этому показателю российская столица занимает третье место, уступая лишь Мадриду и Гонконгу.

Москва улучшила свои позиции и по некоторым другим направлениям. В частности, по уровню развития железнодорожного транспорта (пятое место), транспорта совместного использования (шестое место), а также по развитию внешней транспортной инфраструктуры (первое место). Например, аналитики особо отметили достижения аэропорта «Домодедово», который стал первым в России, где развернуты автоматические турникеты, роботизированные системы хранения багажа, а также то, что воздушная гавань тестирует системы распознавания лиц. Кроме того, Москва находится на шестой позиции в индексе транспортной доступности и является второй среди городов-лидеров по улучшению этого показателя.

Всего в рамках отчета аналитики McKinsey изучили 25 мегаполисов с населением более 5 млн человек по следующим направлениям: «доступность транспорта», «доступность» (с точки зрения финансовой составляющей), «эффективность», «удобство», а также «безопасность и устойчивое развитие».

Исследование McKinsey: «Городские транспортные системы 25 городов мира»

В ноябре 2020 года столичный Дептранс анонсировал создание единого MaaS-приложения (Mobility-as-a-Service, «мобильность как услуга») для всех видов транспорта, что соответствует общемировому тренду на реализацию этой концепции на уровне города. Подробнее о перспективах развития MaaS в Москве и других мегаполисах читайте в материале.

Рейтинг мегаполисов по эффективности транспортных систем. Источник: McKinsey