Минэкономразвития разработало проект постановления Правительства России о введении экспериментального правового режима (ЭПР), направленного на внедрение беспилотных самосвалов. Данный режим станет первым примером использования автономных машин вне дорог общего пользования.

В отличие от предыдущих экспериментов с беспилотниками, регулирование коснется правил промышленной безопасности при проведении горных работ, а не ПДД. До сих пор в стране действовали четыре аналогичных эксперимента, касающихся высокоавтоматизированного автотранспорта на общественных трассах. За весь период пробега автомобилей без водителей составил свыше 20 млн километров, при этом грузовые беспилотники перевезли более 20 тыс. тонн груза.

Участником пилотного проекта выступит компания «ГДК Баимская». Она занимается строительством крупнейшего за полярным кругом предприятия — Баимского горно-обогатительного комбината (ГОК). Беспилотные грузовики будут перевозить рудное сырье из карьеров на перерабатывающие фабрики. Вместе с интеллектуальной системой управления и беспилотными бурильными агрегатами создается единая цифровая технологическая цепочка производства.

Эксперимент предусматривает поэтапное введение технологии: сначала транспортное средство будет оснащено водителем, готовым вмешиваться в экстренных ситуациях, затем контроль перейдет к дистанционному оператору, а окончательно автоперевозка должна осуществляться под наблюдением автоматизированной диспетчерской службы.

Продолжительность испытания составит около трех лет с момента старта программы, точные сроки вступления в силу документа зависят от утверждения проекта Правительством.