Минэкономразвития России подготовило проект постановления правительства, которое уставнавливает экспериментальный правовой режим (ЭПР) по эксплуатации роботов-доставщиков.

Согласно документу, длина подобных устройств должна составлять не более 110 см, ширина — не более 80 см, вес без учета груза — не более 120 кг. Мощность электродвигателя не может превышать 4 кВт. Аппараты должны быть оснащены светоотражателями, опознавательными фонарями и номерами, а также иметь возможность издавать звуковой сигнал для привлечения внимания.

По умолчанию ровер будет двигаться по велодорожкам со скоростью не более 25 км/ч. При их отсутствии робот-доставщик двигается тротуарам и пешеходным дорожкам, однако его скорость не превысит 10 км/ч. При отсутствии тротуара допускается движение по обочине. Также в рамках ЭПР возможно перемещение внутри зданий. Пересекать проезжую часть роверы будут по пешеходному переходу со скоростью не более 6 км/ч.

В случае небольшой аварии без ущерба для техники и здоровья, а также при отсутствии претензий к собственнику устройства, робот сможет покинуть место происшествия самостоятельно. В иных случаях компания-оператор высылает на место своего представителя и передает полиции данные, записанные камерой устройства.

Документ согласован с Минтрансом, Минпромторгом, МВД, ФСО и субъектами России. Предполагается, что ЭПР будет действовать на протяжении трех лет в 35 регионах, за счет чего будут отработаны сценарии для различных климатических и географических условий, типов городской застройки. К концу срока действия режима общее число роботов-доставщиков должно составить 12 тыс. устройств.

В июле Минэкономразвития России разработало проект постановления правительства о расширении экспериментальных правовых режимов на три новые сферы: робототехнику, самоходные машины и биоэкономику.