Правительство России изменило срок завершения экспериментального правового режима (ЭПР) для автономных грузовых транспортных средств с 2025 на 2028 год. В постановлении правительства теперь предусматривается два вида высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС). К первому относятся машины, которые раньше перемещались только с испытателем. Теперь ему разрешено сидеть на месте пассажира при движении на М-11 «Нева» и ЦКАД. ВАТС второй категории — это транспортные средства, в которых не требуется присутствие испытателя в кабине. Ожидается, что они появятся на дорогах в 2026 году.

Действие экспериментального правового режима расширено на три региона — Башкирию, Пермский край и Свердловскую область. Это связано с тем, что транспортные средства с 2026 года будут перевозить грузы по трассе М-12 «Восток», которую продлили до Екатеринбурга.

В постановление правительства по ЭПР внесли термин «маневр минимального риска». Для допуска на дороги автономная машина должна быть способна совершать последовательность действий, направленных на минимизацию рисков ДТП в случае критического сбоя в работе автоматизированной системы.

ЭПР для грузовиков запущен в 2023 году. Суммарный пробег автономного транспорта превысил 9,5 млн км. До 2028 года ожидается, что этот показатель увеличится как минимум до 17,6 млн км у первой категории ВАТС и 100 тыс. км у второй.