Минэкономразвития России подготовило проект постановления правительства, согласно которому в шести аэропортах протестируют беспилотные тягачи для перевозки багажа пассажиров в самолет. Движение автономного транспорта будет происходить в рамках экспериментального правового режима (ЭПР).

Эксперимент будет действовать в Санкт-Петербурге («Воздушные ворота Северной столицы», управляет аэропортом «Пулково»), Жуковском («Аэропорт Раменское»), Сочи («Международный аэропорт Сочи»), Краснодаре («Международный аэропорт Краснодар»), Красноярске («Аэропорт Емельяново»), Южно-Сахалинске («Аэропорт Южно-Сахалинск»).

Помимо беспилотных тягачей для перевозки багажа пассажиров в аэропортах протестируют уборку перронов. Также автономная техника будет заниматься наблюдением на перронах и внутриаэродромных территориях.

По словам директора департамента цифрового развития и экономики данных Минэкономразвития России Владимира Волошина, это позволит на практике оценить, насколько внедрение автоматизированных решений влияет на повышение производительности труда в аэропортах. Полученные результаты лягут в основу будущего регулирования для отрасли.

Партнер практики «Цифровая трансформация» Strategy Partners Сергей Кудряшов рассказал, что среди производителей автономной техники — роверов и беспилотных грузовиков — готовой продукции для аэропорта пока нет, но техническая возможность войти в этот сегмент есть у DronsHub, КАМАЗ, NATCAR и Navio.

В июне в Госдуме приняли закон об ЭПР в сфере ИИ, увеличивающий срок действия эксперимента с трех до пяти лет.