Москва расширила применение искусственного интеллекта для информирования о транспортных сервисах. Теперь чат-бот на основе ИИ «Александра» присутствует на 10 платформах.

 
 Речь идет о сайтах метро, «Московского паркинга», Центра организации дорожного движения, Мосгортранса, а также приложений «Метро Москвы», «Московский транспорт», «Парковки России», «Велобайк — городской велопрокат».

 
 Кроме этого, чат-бот доступен мессенджере Telegram и социальной сети «ВКонтакте».

<hr />
 
 В Москве в 2024 году для проектов в сфере искусственного интеллекта было <a href="https://ict.moscow/news/v-moskve-v-2024-godu-dlia-proektov-v-sfere-iskusstvennogo-intellekta-bylo-obucheno-okolo-300-modelei/" target="_blank" rel="nofollow">обучено</a> около 300 моделей. Всего Правительство Москвы <a href="https://www.sobyanin.ru/kakie-sfery-osvaivaet-iskusstvennyi-intellekt" target="_blank">реализует</a> около 100 проектов с использованием искусственного интеллекта в транспорте, здравоохранении, образовании, строительстве и других сферах городского хозяйства.

<hr />

mos.ru

Транспортный чат-бот на основе ИИ «Александра» начали применять на 10 платформах

В Минтрансе сообщили, что в России оптимизируют маршрутную сеть общественного транспорта с помощью данных сотовых операторов и искусственного интеллекта.

 
 В ведомстве уточнили, что в течение года Минтранс проводит аналитику общественного транспорта — «сколько людей, с какого района, в какое время дня или время года совершает наибольшее число поездок и по каким маршрутам».

 
 «Из этого (данных аналитики) можно выстроить маршрутную сеть — магистральные маршруты, где используется транспорт большой вместимости, для того, чтобы минимизировать нагрузку на уличную дорожную сеть», — пояснил министр транспорта РФ Роман Старовойт.

ТАСС

Минтранс задействует сотовые данные и ИИ для оптимизации маршрутной сети общественного транспорта

В метро Санкт-Петербурга началось открытое тестирование системы оплаты проезда с помощью биометрии в рамках сотрудничества Холдинга Т1 и ВТБ. Проект основан на отечественных технологиях, включая ПО и техническую инфраструктуру ИТ-холдинга Т1, платежные решения ВТБ и алгоритмы компьютерного зрения от VisionLabs.

 
 На данном этапе биометрические платежи доступны пассажирам на двух станциях: «Гостиный двор» и «Площадь Восстания». Открытая фаза пилотирования продлится до конца мая 2025 года. После завершения испытаний система может появиться на всех станциях метро города.

TelecomDaily

Т1 совместно с ВТБ и VisionLabs внедрил оплату по биометрии в метро Санкт-Петербурга

В московском метро началось закрытое тестирование оплаты проезда с использованием цифровых рублей, сообщил заместитель мэра столицы Максим Ликсутов. Для осуществления платежей применяется универсальный QR-код. Тестирование проводится совместно с Центральным банком РФ и банком ВТБ.

 
 «Участники фокус-группы успешно приобрели несколько карт «Тройка» и пополнили баланс транспортной карты за цифровые рубли в кассе с помощью универсального QR-кода», — <a href="https://t.me/DtRoad/45770" target="_blank" rel="nofollow">сообщается</a> в Telegram-канале столичного Дептранса. По словам Ликсутова, в будущем оплата проезда виртуальными рублями будет доступна пассажирам наравне с наличными и безналичными деньгами.

 
 1 сентября 2024 года стартовал новый этап тестирования операций с цифровым рублем. Предполагалось, что к июлю 2025 года предоставить клиентам операции с цифровым рублем должны были 13 кредитных организаций, среди которых указаны Сбербанк, ВТБ, Альфа-Банк и Т-Банк. 27 февраля глава ЦБ Эльвира Набиуллина <a href="https://www.kommersant.ru/doc/7535781" target="_blank" rel="nofollow">сообщила</a>, что массовое внедрение цифрового рубля с 1 июля отложено на неопределенный срок.

Московский метрополитен

В московском метро тестируют оплату цифровыми рублями через QR-код

Обзор трендов Smart City от экспертов ДИТ Москвы

ICT.Moscow

Тренды умных городов за 2024 год

Комплексная система выявления и отработки нештатных ситуаций в дорожно-транспортном комплексе

TransNetIQ

Виталий Полторацкий, CEO TransNetIQ, выступил с презентацией «Комплексная система выявления и отработки нештатных ситуаций в дорожно-транспортном комплексе» на форуме «<a href="https://ict.moscow/event/avtonet-2019/" target="_blank">Автонет 2019</a>» (11 октября 2019 г.)

Темы:

<ul>
	<li>Инциденты на транспорте в цифрах.</li>
	<li>Основные задачи системы.</li>
	<li>Выявление инцидентов - видеонаблюдение.</li>
	<li>Автоматическое выявление инцидентов на УДС.</li>
	<li>Контроль действий водителя.</li>
	<li>Алгоритм работы АСУ НС.</li>
</ul>