На первом этапе, который стартовал в конце мая, тестирование проходит без пассажиров с водителем и системой дублирования его действий. Отмечается, что «она повторяет более 90% решений человека и исправляет его действия в случае ошибки».

 
 В дальнейшем система возьмет на себя функции управления и принятия решений, а водитель будет страховать действия машины. Кроме того, стартуют тестовые поездки с пассажирами по маршруту № 10 от улицы Кулакова до станции метро «Щукинская». В рамках заключительного этапа планируется обеспечить полностью беспилотное движение трамвая с пассажирами (в конце 2024 года) и без водителя за пультом (в конце 2025 года).

 
 Как поясняют в Дептрансе Москвы, в беспилотном трамвае установлены «самые современные лидары. Они позволяют максимально точно получить данные о местоположении трамвая и обеспечивают обзор на 360 градусов». Созданием ПО занимаются специалисты «Московского метрополитена» без привлечения сторонних компаний. Используемая в проекте беспилотная технология — «уникальная разработка в Европе, которая принадлежит Правительству Москвы», — говорится в сообщении департамента.

Дептранс Москвы

В Москве начались испытания беспилотного трамвая

Оплата проезда через Систему быстрых платежей стала доступна в открытом тестовом режиме на всех турникетах столичного метрополитена и МЦК. Для совершения платежа пользователям необходимо сгенерировать QR-код в приложении «Метро Москвы» и отсканировать его считывателем на турникете.

 
 В Дептрансе уточнили, что во время теста проверят работу технологии на различных устройствах.

<hr />
 
 Карточки решений: <a href="https://ict.moscow/card/sistema-bystrykh-platezhei/" target="_blank" rel="nofollow">Система быстрых платежей</a> <a href="https://ict.moscow/projects/smartcitymoscow/case/mobilnoe-prilozhenie-metro-moskvy/" target="_blank" rel="nofollow">Мобильное приложение «Метро Москвы»</a>

<hr />
 
 В середине 2021 года в столичном метро была <a href="https://ict.moscow/news/v-moskovskom-metro-zapushchena-sistema-oplaty-proezda-po-biometrii-litsa/" target="_blank" rel="nofollow">запущена</a> система оплаты проезда по биометрии.

ComNews

В московском метро и МЦК запустили тестирование оплаты по СБП

Материалы Сбербанка, Агентства инноваций Москвы, «Технологий Доверия» и других — в подборке ICT.Moscow

ICT.Moscow

Развитие рынка робототехники, инвестиции в DeepTech и другая российская ИКТ-аналитика

В Москве появится единая ИТ-система «Энергия Москвы», которая объединит всех операторов зарядных устройств для электромобилей. На данный момент проходит тестирование пользовательского приложения.

 
 Одним из партнеров системы стал сервис Яндекса «Заправки». Теперь с этим приложением интегрированы городские зарядные станции. В Дептрансе Москвы отметили, что в рамках проекта в столице насчитывается более 220 традиционных зарядных устройств. В будущем их количество увеличится.

В Москве запустят единую ИТ-систему для всех операторов зарядных станций

Конференции «Промышленность-2023: цифровые технологии», DevOops и другие деловые ИТ-мероприятия столицы

MaaS: новый этап в развитии городского транспорта

<a target="_blank" href="https://ict.moscow/event/urban-mobility-forum-2020/">Urban Mobility Forum</a> (22 декабря 2020 г.)

Департамент_транспорта

Департамент транспорта

<a target="_blank" href="https://ict.moscow/event/urban-mobility-forum-2020/">Urban Mobility Forum</a>&nbsp;(22 декабря 2020 г.)&nbsp;

<ul>
 <li>MaaS (Mobility as a service) — цифровая экосистема, позволяющая строить мультимодальный маршрут от двери до двери и оплачивать поездку «в одно окно».<a target="_blank" class="ce-block__copy-anchor-btn"></a><a target="_blank" class="ce-block__copy-anchor-btn"></a></li>
 <li>Развитие процесса оплаты проезда в городском транспорте.</li>
 <li>Новый опыт городской мобильности.</li>
 <li>Преимущества и новые возможности для партнеров.</li>
 <li>Московский транспорт имеет значительный потенциал к развитию MaaS.</li>
</ul>