В Минтрансе сообщили, что в России оптимизируют маршрутную сеть общественного транспорта с помощью данных сотовых операторов и искусственного интеллекта.

 
 В ведомстве уточнили, что в течение года Минтранс проводит аналитику общественного транспорта — «сколько людей, с какого района, в какое время дня или время года совершает наибольшее число поездок и по каким маршрутам».

 
 «Из этого (данных аналитики) можно выстроить маршрутную сеть — магистральные маршруты, где используется транспорт большой вместимости, для того, чтобы минимизировать нагрузку на уличную дорожную сеть», — пояснил министр транспорта РФ Роман Старовойт.

ТАСС

Минтранс задействует сотовые данные и ИИ для оптимизации маршрутной сети общественного транспорта

В метро Санкт-Петербурга началось открытое тестирование системы оплаты проезда с помощью биометрии в рамках сотрудничества Холдинга Т1 и ВТБ. Проект основан на отечественных технологиях, включая ПО и техническую инфраструктуру ИТ-холдинга Т1, платежные решения ВТБ и алгоритмы компьютерного зрения от VisionLabs.

 
 На данном этапе биометрические платежи доступны пассажирам на двух станциях: «Гостиный двор» и «Площадь Восстания». Открытая фаза пилотирования продлится до конца мая 2025 года. После завершения испытаний система может появиться на всех станциях метро города.

TelecomDaily

Т1 совместно с ВТБ и VisionLabs внедрил оплату по биометрии в метро Санкт-Петербурга

В московском метро началось закрытое тестирование оплаты проезда с использованием цифровых рублей, сообщил заместитель мэра столицы Максим Ликсутов. Для осуществления платежей применяется универсальный QR-код. Тестирование проводится совместно с Центральным банком РФ и банком ВТБ.

 
 «Участники фокус-группы успешно приобрели несколько карт «Тройка» и пополнили баланс транспортной карты за цифровые рубли в кассе с помощью универсального QR-кода», — <a href="https://t.me/DtRoad/45770" target="_blank" rel="nofollow">сообщается</a> в Telegram-канале столичного Дептранса. По словам Ликсутова, в будущем оплата проезда виртуальными рублями будет доступна пассажирам наравне с наличными и безналичными деньгами.

 
 1 сентября 2024 года стартовал новый этап тестирования операций с цифровым рублем. Предполагалось, что к июлю 2025 года предоставить клиентам операции с цифровым рублем должны были 13 кредитных организаций, среди которых указаны Сбербанк, ВТБ, Альфа-Банк и Т-Банк. 27 февраля глава ЦБ Эльвира Набиуллина <a href="https://www.kommersant.ru/doc/7535781" target="_blank" rel="nofollow">сообщила</a>, что массовое внедрение цифрового рубля с 1 июля отложено на неопределенный срок.

Московский метрополитен

В московском метро тестируют оплату цифровыми рублями через QR-код

Обзор трендов Smart City от экспертов ДИТ Москвы

ICT.Moscow

Тренды умных городов за 2024 год

В этот выпуск вошли материалы RoboJobs, ICT.Moscow, «Яндекса», НИУ ВШЭ, Venture Guide, DevCrowd, ДИТ Москвы и многих других 

Новая волна интереса к ИБ и роботам, профиль ИИ-специалистов, награды Москвы и другая аналитика о российском ИКТ

Цифровой двойник Москвы: Digital-модель ЦОДД для оцифровки городских улиц и объектов транспортной инфраструктуры

<a href="https://www.facebook.com/av.evsin" target="_blank" rel="nofollow">Александр Евсин</a>, начальник ситуационного центра, выступил на конференции <a href="https://ict.moscow/event/bezopasnost-i-it-na-transporte-i-obektakh-transportnoi-infrastruktury/" target="_blank" rel="nofollow">«Безопасность и ИТ на транспорте и объектах транспортной инфраструктуры»</a> (22 февраля 2022 года).

В презентации рассматривается комплексная схема организации дорожного движения и возможности цифрового двойника для визуализации, тестирования, проектирования.

ЦОДД_Москвы

ЦОДД

<a href="https://www.facebook.com/av.evsin" target="_blank" rel="nofollow">Александр Евсин</a>, начальник ситуационного центра, выступил на конференции <a href="https://ict.moscow/event/bezopasnost-i-it-na-transporte-i-obektakh-transportnoi-infrastruktury/" target="_blank" rel="nofollow">«Безопасность и ИТ на транспорте и объектах транспортной инфраструктуры»</a> (22 февраля 2022 года).

 
 В презентации рассматривается комплексная схема организации дорожного движения и возможности цифрового двойника для визуализации, тестирования, проектирования.