В аналитике рассматриваются вопросы внедрения и использования технологий умного города в 15 городах мира, демонстрирующих наиболее высокие показатели использования решений этой направленности. Авторы использовали данные опроса Глобального института McKinsey (MGI), посвященного применению умных решений, а также объективные (не основанные на результатах опросов) данные по этой группе городов. Респондентами были жители с разным уровнем благосостояния и разными культурно-языковыми особенностями. Авторы проанализировали 21 решение для населения.

Москва, Гонконг, Дубай, Мехико, Нью-Йорк, Сан-Паулу, Сеул, Сингапур и Шанхай составляют группу городов, средний уровень использования умных решений в которых превышает 30%.

Основные выводы:

• уровень удовлетворенности службами онлайн-такси в Москве достигает 95% — это самый высокий показатель среди 12 городов в выборке. Сингапур находится на втором месте по уровню удовлетворенности;

• Шанхай служит примером успешного внедрения системы бесстанционного велопроката, на долю которой в общей структуре пассажирских перевозок приходится 7%;

• для инструментов информирования о городских проблемах главный фактор успеха — круг решаемых вопросов. Типичные примеры проблем, о которых сообщают горожане в Москве, Джакарте и Сан-Франциско, — выбоины на дорогах, неисправности уличного освещения, переполненные мусорные контейнеры, неэффективная работа общественного транспорта, граффити на стенах зданий;

• в Москве 90% проблем, о которых сообщают жители, решается в течение восьми дней. Заявки на устранение перебоев с уличным освещением, которые подаются через нью-йоркскую систему NY311, по плану должны исполняться в течение десяти дней; для выбоин на дорогах соответствующий срок составляет 30 дней;

• в большинстве городов с высоким уровнем использования услуг каршеринга наблюдается относительно низкий уровень проникновения онлайн-такси.

Расскажите знакомым: